北京最好白癜风中医医院 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1683497115202268129&wfr=spider&for=pc其实，在看到IHSS发布了最新的汽车安全碰撞测试之后，我在惊讶之余，对韩系车是越来越没有好感，乃至我也写过一篇韩系在国内销量下滑的文章，因为抨击了韩系车，我遭到不少人的留言围攻。总之我觉得我有理，读者也觉得自己有理，其中就有拿韩系车在IHSS上的优秀表现做为论据的，于是我觉得心情更糟糕，为啥那么多的韩系好车，在国内却难觅踪影，别说是普通消费者了，有些车型就是老行业恐怕都没有听说过。当然，除了那些主打欧美的韩系成熟车型咱没有听说过之外，最近现代发布的最新旗舰SUV，恐怕听过的人也不会很多，今天我尽量压制自己爱喷的臭毛病，心平气和的与大伙儿一起了解一下，这款被命名为Palisade的现代全新SUV，我能不能称呼其为帕里萨德（看到萨德两字我又来气儿，今天铁定喷，韩粉可以直接去怼我了）。作为现代旗下的旗舰型SUV，这款现代帕里萨德已经在韩国正式上市发售，起售价约合人民币22万多点儿，但是咱国内的老百姓暂时先不要指望，因为还没有入华销售的消息。不过已经有舔狗们开始为这款车造势了，说这个价格进入国内以后汉兰达要哭了，奥迪Q7要哭了，你看把你能的，怎么不去把汉兰达和奥迪Q7给吓死呢？要说这车外观的话，确实很漂亮，毕竟在连人都能整的妈都认不出来的韩国，收拾一台汽车的外观还不是手到擒来，车身尺寸长、宽、高mm，轴距为mm，而汉兰达的尺寸为长、宽、高mm，轴距为mm，相比之下车身尺寸各有所长，但是现代帕里萨德的轴距更长，而比起奥迪Q7则小了许多。外观造型确实威武，最起码比路虎神行者、路虎极光之类的要霸气多了，整体造型依稀有些林肯老款领航员的感觉，前脸采用了泡菜坛子形状的大嘴设计，我觉得韩国人口气那么大，这个进气格栅应该再大一点才符合民族气质，大灯位于两侧，上方细长的小眼睛，是日间行车灯和转向灯，大灯的造型一般，单眼皮转向灯很有韩国风味，整个前脸整体设计偏向内敛和厚重。侧面的车门位置，客观的讲我个人很喜欢这种阴影式造型，从车头到车尾的腰线，基本处在同一水平线上，这也是我很喜欢的汽车设计风格，硬朗而紧凑没有半点拖泥带水，如果换个标志我一定会心动。车窗处也是最有老款林肯味道的地方，特别是向后斜拉下去的C柱，从视觉上拉长了车身的比例，让这款大家伙看上去更加干练了很多，配合上19英寸的轮毂，气势上足够了。尾部的造型中规中矩，基本上和所有SUV一样，很难让人从这个部位去喜欢上一款车。内饰的造型就比较土气一些了，完全是以功能化便捷性为主，没有过于花里胡哨的设计，这一点也很有韩国味道，外观靓丽底蕴不足，不过那个中控屏看上去尺寸不小，使用过程中应该会带来很不错的体验，操作旋钮旁边那个手机一样的东西，其实是换挡区，采用了硕大的换挡按键，这一点也非常林肯。得益于宽大的车身尺寸，空间自然不容小视，仅仅是宽阔的中央扶手位置，就能够让人从感官上，体会到这款车的空间舒适性，全车使用了高档的Nappa真皮包裹，座椅采用了2+3+3的8座布局，当然你要是嫌座位多的话，还有7座布局可以选择。目前，在韩国发售的车型，搭载了一台6缸的阿特金森自吸大发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，匹配的是一台8速自动变速箱，仅仅这款发动机，大家猜一下要是国内发售需要多少钱？底盘为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，有前驱和四驱两种驱动方式，并且配备了雪地、运动、节能等模式，据说雪地模式非常强悍。那么现在问题来了，作为对SUV需求最旺盛的国内市场，现代帕里萨德并没有传出要入华销售的消息，这几年韩系车在国内的市场节节走低，而且旗下的高端车型表现更是捉襟见肘，雅科仕基本在国内绝版，按照现代帕里萨德的配置来看，进入国内必定价格不菲，如果减配降级销售，又对不起旗舰SUV的身份和地位，影响到整个产品线的形象，所以这肯定是现代不愿意去面对的，如果贸然入华，现代的品牌力恐怕又撑不起高昂的售价，这也成为现代帕里萨德不敢直接在国内销售的原因之一，毕竟这样的经验，韩系车已经积累的足够多了。
